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日本CKD氣缸電氣動回路(單/雙電控)圖

簡要描述:日本CKD氣缸電氣動回路(單/雙電控)圖,日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

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  • 廠家實力

    Manufacturer Strength
  • 有效保修

    Valid Warranty
  • 質量保障

    Quality Assurance

詳細介紹

日本CKD氣缸電氣動回路(單/雙電控)圖

日本CKD雙作用氣缸直接控制回路(單電控)
    按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

                        

日本CKD雙作用氣缸間接控制回路(雙電控)
    按下按鈕開關,氣缸的活塞桿向前伸出;松開按鈕開關,活塞桿回復到氣缸的末端。

            

日本CKD雙作用氣缸邏輯“與”控制回路(直接控制)
    按下兩個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;松開一個或兩個按鈕開關,活塞桿回復到氣缸末端

                

日本CKD雙作用氣缸邏輯“或”控制回路(間接控制)
    任意按下一個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;松開這個按鈕開關,活塞桿回復到氣缸末端。

                 

日本CKD雙作用氣缸自鎖回路(斷開、導通優(yōu)先)
    按下一個按鈕開關,氣缸活塞向前伸出;按下另一個按鈕開關,則氣缸活塞桿回到初始位置。若同時按下兩個按鈕,氣缸的活塞桿不動(斷開優(yōu)先)。若同時按下兩個按鈕,氣缸的活塞桿仍向前伸出(導通優(yōu)先)。

     

日本CKD雙作用氣缸往返運動控制回路(行程開關)
    按下控制開關,氣缸活塞桿作往返運動;再按一次這個控制開關則停止運行。

        

日本CKD雙作用氣缸往返運動控制回路(非接觸)
    按下一個按鈕開關,氣缸活塞桿往返運動;按下另一個開關則停止運行。

     

日本CKD雙氣缸的順序控制回路
    1.按一下按鈕開關S1,氣缸1活塞桿向前伸出把盒子往前推至氣缸2正下方;
    2.當氣缸1活塞桿到達1B2時,氣缸2的活塞桿向下伸出,在盒子上蓋章;同時氣缸1回縮復位至1B1;
    3.氣缸2活塞桿到達2S2蓋完章后,自動回縮復位。
      

日本CKD雙缸時間控制回路
    1. 靜止狀態(tài)下,氣缸1活塞桿回縮在末端,氣缸2活塞桿伸出。
    2. 按下一個按鈕開關,氣缸1活塞桿向前伸出,同時氣缸2的活塞桿回縮復位;3s后,氣缸1的活塞桿回縮復位,同時氣缸2活塞桿向前伸出。2s后,氣缸1活塞桿再次向前伸出,同時氣缸2的活塞桿回縮復位,如此往復。
    3. 再次按下按鈕開關,氣缸運動停止。

            

日本CKD雙氣缸的計數(shù)控制回路
    1. 按一下按鈕開關S1,氣缸1活塞桿自動往返,計數(shù)器計算;
    2. 當計數(shù)器計氣缸1往返2次后,氣缸2向下自動往返1次,計數(shù)器復位,如此往復…
    3. 再按一下按鈕開關S1,氣缸1和氣缸2停止運動。

                   

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