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ckd氣缸報(bào)價(jià)(參數(shù)/選型)

簡(jiǎn)要描述:ckd氣缸報(bào)價(jià)(參數(shù)/選型)氣源凈化裝置,作用在氣壓傳動(dòng)中使用的低壓空氣壓縮機(jī)多用油潤(rùn)滑,由于它排出的壓縮空氣溫度一般在140℃~170℃之間,使空氣中的水分和部分潤(rùn)滑油變成氣態(tài),再與吸人的灰塵混合,便形成了水汽、油氣和灰塵等混合雜質(zhì)。

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  • 廠家實(shí)力

    Manufacturer Strength
  • 有效保修

    Valid Warranty
  • 質(zhì)量保障

    Quality Assurance

詳細(xì)介紹

ckd氣缸報(bào)價(jià)(參數(shù)/選型)氣源凈化裝置

SCG系列

新型氣缸
           ●內(nèi)徑尺寸:¢32、¢40、¢50、¢63、¢80、¢100
           ●備有雙作用型和防焊渣型
           ●給排氣口與緩沖針閥在同平面上,氣缸易于安裝調(diào)節(jié)
           ●體積小、長(zhǎng)度短、適用性強(qiáng)
           ●防焊渣對(duì)應(yīng)氣缸和基本型外型尺寸相同,選型方便
           ●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)齊全
           ●對(duì)應(yīng)RoHS指令



   ckd作用

  在氣壓傳動(dòng)中使用的低壓空氣壓縮機(jī)多用油潤(rùn)滑,由于它排出的壓縮空氣溫度一般在140℃~170℃之間,使空氣中的水分和部分潤(rùn)滑油變成氣態(tài),再與吸人的灰塵混合,便形成了水汽、油氣和灰塵等混合雜質(zhì)。如果將含有這些雜質(zhì)的壓縮空氣直接輸送給氣動(dòng)設(shè)備使用,就會(huì)給整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)下列極壞影響:
1)油氣聚集在貯氣罐內(nèi),形成易燃物,有時(shí)甚至是爆炸混合物。同時(shí)油分被高溫氣化后形成一種有機(jī)酸,對(duì)金屬設(shè)備有腐蝕作用。
2)由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內(nèi),使管道流通面積減小,增大了氣流阻力或者造成堵塞,致使整個(gè)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。
3)在冰凍季節(jié),水汽凝結(jié)后會(huì)使管道和輔件因凍結(jié)而損壞。
4)壓縮空氣中的灰塵等物質(zhì),對(duì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的元件產(chǎn)生研磨作用,使之磨損嚴(yán)重,泄漏增加,影響它們的使用壽命。
由此可見(jiàn),在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,設(shè)置除水、除油、除塵和干燥等氣源凈化裝置對(duì)保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作是十分必要的。在某些特殊場(chǎng)合,壓縮空氣還需經(jīng)過(guò)多次凈化后方能使用。

  2.類(lèi)型
1)后冷卻器

           

作用:將空氣壓縮機(jī)排出的氣體由140℃~170℃降至40℃~50℃,使壓縮空氣中的油霧和水汽迅速達(dá)到飽和,大部分析出并凝結(jié)成水滴和油滴,以便經(jīng)油水分離器排出。
結(jié)構(gòu):蛇管式水冷卻器,它采用壓縮空氣在管內(nèi)流動(dòng)、冷卻水在管外流動(dòng)的冷卻方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,因而應(yīng)用廣泛。
注意:為提高降溫效果,安裝使用時(shí)要特別注意冷卻水與壓縮空氣的流動(dòng)方向。
2)除油器
作用:分離并排除壓縮空氣中凝聚的水分、油分和灰塵等雜質(zhì)。
工作原理:當(dāng)壓縮空氣由人口進(jìn)入分離器殼體內(nèi)后,氣流受到隔板阻擋而被撞擊折回向下,之后又上升并產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣,凝聚在壓縮空氣中的密度較大的油滴和水滴受慣性力作用分離析出。沉降于殼體底部,并由放水閥定期排出。
3)貯氣罐

                 

作用:
①消除由于空氣壓縮機(jī)斷續(xù)排氣而對(duì)系統(tǒng)引起的壓力波動(dòng),保證輸出氣流的連續(xù)性和平穩(wěn)性。
②貯存一定數(shù)量的壓縮空氣,以備發(fā)生故障或臨時(shí)需要應(yīng)急使用。
③進(jìn)一步分離壓縮空氣中的油、水等雜質(zhì)。
4)空氣干燥器
后冷卻器將空氣冷卻到比冷卻媒介高10~15℃。氣動(dòng)系統(tǒng)控制和操作元件的溫度通常為室溫。但是,離開(kāi)后冷卻器的空氣溫度比管路輸送的環(huán)境溫度高,在輸送的過(guò)程中將進(jìn)一步冷卻壓縮空氣,還有水蒸氣凝結(jié)成水。
用于干燥空氣的方法是降低露點(diǎn),到這個(gè)溫度,空氣*使?jié)駳膺_(dá)到飽和(即100%相對(duì)濕度)。露點(diǎn)越低,留在壓縮空氣中的水份就越少。
有三種主要形式的空氣干燥器:吸收式、吸附式和冷凍式。①吸收式干燥

吸收干燥法是一個(gè)純化學(xué)過(guò)程。在干燥罐中,壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應(yīng),使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出。根據(jù)壓縮空氣溫度、含濕量和流速,必須及時(shí)填滿干燥劑。
②吸附式干燥
吸附干燥法可獲得zui低露點(diǎn)(可達(dá)-90℃)。在吸附干燥法中,壓縮空氣中水分被吸附劑吸收,從而達(dá)到干燥壓縮空氣的目的。這種方法所用吸附劑可再生。
③冷凍式干燥
原理與空調(diào)機(jī)相似,包含了一個(gè)冷凍回路和兩個(gè)熱交換器。潮濕高溫空氣通過(guò)*級(jí)熱交換器將部分熱量傳遞給冷卻干燥后的輸出空氣,它就被預(yù)冷卻。

ckd氣缸報(bào)價(jià)(參數(shù)/選型)

         




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