液壓元件常見(jiàn)故障及排除
1、液壓泵故障
液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等,下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵zui常見(jiàn)的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。
在機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中,齒輪泵常見(jiàn)的故障有:噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng);輸油量不足:液壓泵不正?;蛴幸垃F(xiàn)象。
(1)噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)可能原因及排除方法
1)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。
3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
4)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm。
5)泵齒輪的嚙合精度不夠:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
6)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:更換合格泵軸油封。
(2)輸油不足的可能原因及排除方法
1)軸向間隙與徑向間隙過(guò)大:由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與軸承座圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損,軸向間隙和徑向間隙過(guò)大時(shí)必須更換零件。
2)泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象:泵體出現(xiàn)裂紋時(shí)需要更換泵體,泵體與泵蓋間加入紙墊,緊固各聯(lián)接處螺釘。
3)油液黏度太高或油溫過(guò)高:用20#機(jī)械油選用適合的溫度,一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作,如果三班工作,應(yīng)裝冷卻裝置。
4)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn):糾正電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。
5)過(guò)濾器有污物,管道不暢通:清除污物,更換油液,保持油液清潔。
6)壓力閥失靈:修理或更換壓力閥。
(3)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法
1)泵軸向間隙及徑向間隙過(guò)?。狠S向、徑向間隙過(guò)小則應(yīng)更換零件,調(diào)整軸向或徑向間隙。
2)滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活:更換滾針軸承。
3)蓋板和軸的同心度不好:更換蓋板,使其與軸同心。
4)壓力閥失靈:檢查壓力閥彈簧是否失靈,閥體小孔是否被污物堵塞,滑閥和閥體是否失靈;更換彈簧,清除閥體小孔污物或換滑閥。
5)泵和電動(dòng)機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠:調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度,使其誤差不超0.20mm。
6)泵中有雜質(zhì):可能在裝配時(shí)有鐵屑,或油液中吸入雜質(zhì);用細(xì)銅絲網(wǎng)過(guò)濾全損耗系統(tǒng)用油,去除污物。
2.整體多路閥常見(jiàn)故障的可能原因及排除方法
(1)工作壓力不足
1)溢流閥調(diào)定壓力偏低:調(diào)整溢流閥壓力。
2)溢流閥的滑閥卡死:拆開清洗,重新組裝。
3)調(diào)壓彈簧損壞:更換新產(chǎn)品。
4)系統(tǒng)管路壓力損失太大:更換管路,或在許用壓力范圍內(nèi)調(diào)整溢流閥壓力。
(2)工作油量不足
1)系統(tǒng)供油不足:檢查油源。
2)閥內(nèi)泄漏量大,作如下處理:如油溫過(guò)高,粘度下降,則應(yīng)采取降低油溫措施;如油液選擇不當(dāng),則應(yīng)更換油液;如滑閥與閥體配合間隙過(guò)大,則應(yīng)更換新產(chǎn)品。
(3)復(fù)位失靈復(fù)位彈簧損壞與變形,更換新產(chǎn)品。
(4)外泄漏
1)Y形圈損壞,更換產(chǎn)品。
2)油口安裝法蘭面密封不良。檢查相應(yīng)部位的緊固和密封。
3)各結(jié)合面緊固螺釘、調(diào)壓螺釘背帽松動(dòng)或堵塞,緊固相應(yīng)部件。
3.電磁換向閥常見(jiàn)故障的可能原因和排除方法
(1)滑閥動(dòng)作不靈活
1)滑閥被拉壞:拆開清洗,或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。
2)閥體變形:調(diào)整安裝螺釘?shù)膲壕o力,安裝轉(zhuǎn)矩不得大于規(guī)定值。
3)復(fù)位彈簧折斷:更換彈簧。
(2)電磁線圈燒損
1)線圈絕緣不良:更換電磁鐵
2)電壓太低:使用電壓應(yīng)在額定電壓的90%以上。
3)工作壓力和流量超過(guò)規(guī)定值:調(diào)整工作壓力,或采用性能更高的閥。
4)回油壓力過(guò)高:檢查背壓,應(yīng)在規(guī)定值16MPa以下。
4.液壓缸故障及排除方法
(1)外部漏油
1)活塞桿碰傷拉毛:用極細(xì)的砂紙或油石修磨,不能修的,更換新件。
2)防塵密封圈被擠出和反唇:拆開檢查,重新更新。
3)活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷:更換新密封件。
4)液壓缸安裝定心不良,使活塞桿伸出困難:拆下來(lái)檢查安裝位置是否符合要求。
(2)活塞桿爬行和蠕動(dòng)
1)液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣或油中有氣泡:松開接頭,將空氣排出。
2)液壓缸的安裝位置偏移:在安裝時(shí)必須檢查,使之與主機(jī)運(yùn)動(dòng)方向平行。
3)活塞桿全長(zhǎng)和局部彎曲:活塞桿全長(zhǎng)校正直線度誤差應(yīng)小于等于0.03/100mm或更換活塞。
4)缸內(nèi)銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺,嚴(yán)重時(shí)更換缸筒。
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崔曉明
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