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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展靜態(tài)檢查是指點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí),測(cè)量電磁閥的電阻值,用萬(wàn)用表的筆尖與電磁閥的插針相連,觀察儀表屏幕上顯示的阻值,若大于額定值,說(shuō)明電磁閥線圈老化;若低于額定值說(shuō)明線圈匝間短路;若無(wú)限大,說(shuō)明電磁閥線圈開路,這些情況說(shuō)明電磁閥已經(jīng)失效,必須予以更換。
動(dòng)態(tài)檢查是指模擬電磁閥的實(shí)際工作過程,以一定的氣壓代替油壓,通過對(duì)電磁閥不斷的人為激勵(lì),檢查電磁閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否順暢,密封性是否好。
用將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上,按壓控制開關(guān)使電磁閥反復(fù)的通斷,觀察泄油口處氣流的流通變化情況,若氣流始終存在,說(shuō)明電磁閥密封不良。
若一直無(wú)氣流,說(shuō)明電磁閥堵塞卡死;若氣流的通斷不合規(guī)范,說(shuō)明電磁閥偶發(fā)性卡滯;若氣流隨電磁閥的動(dòng)作而變化,說(shuō)明電磁閥正常。前三者的檢查結(jié)果,均說(shuō)明電磁閥的內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了磨損,在維修過程中必須予以全部更換。
顧名思義,熱態(tài)檢查是指模擬自動(dòng)變速器正常工作時(shí)所能達(dá)到的設(shè)定溫度,用熱風(fēng)機(jī)或其它的油,電等加熱設(shè)備,人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度,然后對(duì)其進(jìn)行電阻和動(dòng)態(tài)加壓測(cè)試,這時(shí)的檢查結(jié)果如果正常,說(shuō)明電磁閥沒有問題;若表現(xiàn)失常,就必須毫不留情的換掉。
分子運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)——布朗,早在上一個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)揭示出,隨著物質(zhì)溫度的升高,分子的運(yùn)動(dòng)速度加快,紊流的趨勢(shì)增強(qiáng),電子流動(dòng)的阻力增大,呈現(xiàn)出電阻值增大的態(tài)勢(shì)。
大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,一般的電磁閥冷熱態(tài)的電阻值相差大約3到5歐姆,若熱態(tài)的實(shí)測(cè)值,遠(yuǎn)大于這個(gè)值,說(shuō)明電磁閥的熱穩(wěn)定性差。
熱脹冷縮已是一個(gè)常識(shí),隨著自動(dòng)變速器內(nèi)部溫度的升高,電磁閥的表面溫度也隨之升高,原有的初始配合間隙就會(huì)發(fā)生變化,此時(shí)若電磁閥的熱脹量超出限定,那么閥芯的運(yùn)動(dòng)就會(huì)受到限制,電磁閥原本的功能也就難以充分有效的發(fā)揮出來(lái)。
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