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在發(fā)展中求生存,不斷完善,以良好信譽(yù)和科學(xué)的管理促進(jìn)企業(yè)迅速發(fā)展變頻器配制動電阻,主要是想通過制動電阻來消耗掉直流母線電容上的一部分能量,避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲的能量多,可以用來釋放出來驅(qū)動電機(jī),避免能量浪費(fèi),但是電容的容量有限,而電容的耐壓也是有限的,當(dāng)母線電容的電壓高到一定程度,就可能會損壞電容了,還有可能損壞IGBT,所以需要及時通過制動電阻來釋放電,這種釋放,是白白浪費(fèi)掉的,是一種沒有辦法的做法。
在矢量控制場合,電機(jī)的扭矩和速度方向相反,或者起重機(jī)在下降的過程中,收放卷場合需要力矩控制,都需要讓電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),源源不斷的電流會反充到母線電容中,通過制動電阻,就可以及時消耗掉這些能量,保持母線電壓平衡穩(wěn)定了。
一些小功率變頻器,有的內(nèi)置了制動單元和制動電阻,現(xiàn)在應(yīng)用在起重機(jī)上的變頻器大部分都可選擇全功率段內(nèi)置制動單元,部分品牌默認(rèn)75KW以下(含75KW)內(nèi)置制動單元,這樣既降低了硬件成本,也節(jié)約了外部安裝空間。
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