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首頁-技術(shù)文章-螺桿制冷壓縮機(jī)組成與常見故障分析

螺桿制冷壓縮機(jī)組成與常見故障分析

更新時間:2023-05-04      點(diǎn)擊次數(shù):602

螺桿制冷壓縮機(jī)屬容積型壓縮機(jī),靠容積的變化而使氣體壓縮的,壓縮機(jī)利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合,造成齒間容積的變化,從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。

螺桿機(jī)組包括:


螺桿式制冷壓縮機(jī);管路系統(tǒng);油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng);這些設(shè)備(除啟動柜之外)裝在同一公共底座上,構(gòu)成機(jī)組。

氣路系統(tǒng)包括:吸氣截止閥、吸氣過濾閥、吸氣止回閥、排氣止回閥、排氣截止閥等。

油路系統(tǒng)包括:高效油分離器、油冷卻器、油粗過濾器、油泵、油精過濾器、恒壓閥、回油過濾器等。


螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)裝有兩只相互嚙合的平行轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。在陰、陽轉(zhuǎn)子的下部,裝有一個由油缸內(nèi)油活塞帶動的能量調(diào)節(jié)滑閥,由電磁(或手動) 換向閥控制 ,可以在 10%--100%范圍內(nèi)實現(xiàn)制冷量的無極調(diào)節(jié)。



由于螺桿具有較好的剛性和強(qiáng)度,吸、排氣口又無閥門,故少量液體制冷劑通過時 ,不會產(chǎn)生“液擊",但是大量的液體被吸入也比產(chǎn)生“液擊",會出較大的異響 。


油路系統(tǒng)


油路系統(tǒng)包括:高效油分離器、油冷卻器、油泵、油粗過濾器、油精過濾器、閥門等。潤滑油在機(jī)器內(nèi)啟潤滑、冷卻、密封及消音的作用。

油分離器
分理出壓縮機(jī)排氣中所夾帶的潤滑油 ,使進(jìn)入冷凝器的高壓氣體制冷機(jī)純凈,減輕潤滑油膜對傳熱的不良影響,降低潤滑油的消耗。同時建立必需的由液位差,為油冷正常工作提供保證。


冷油器


經(jīng)油分離器分離出的潤滑油 , 處于較高溫度狀態(tài) , 無法直接噴入壓縮機(jī)起冷卻、潤滑作用。油冷卻器的作用就是使這些潤滑油冷卻下來 , 以便循環(huán)使用。




油粗過濾器
清除潤滑油中的較大尺寸雜質(zhì)顆粒,對進(jìn)入潤滑油對清潔 , 同時減輕油精過濾器的負(fù)擔(dān) , 以保證油泵及壓縮機(jī)潤滑良好 , 工作正常 , 避免磨損。 過濾芯為不銹鋼絲網(wǎng)制成的圓筒形結(jié)構(gòu), 端蓋可拆卸 , 用于更換、清洗過濾芯。過濾芯應(yīng)定期清洗。清洗時, 可用壓縮空氣吹過濾芯 , 使其附著的雜質(zhì)顆粒脫落 , 然后再浸入煤油中清洗,最后用壓縮空氣吹除干凈即可。


油精過濾器


進(jìn)一步清除潤滑油中小尺寸的雜質(zhì)顆粒, 最后確保進(jìn)入壓縮機(jī)的潤滑油非常清潔,以保證壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等磨擦點(diǎn)潤滑良好,正常工作,減低磨損。與油粗過濾器相似 , 但構(gòu)成過濾芯的不銹鋼絲網(wǎng)更密。過濾芯應(yīng)定期清洗 , 更換工作應(yīng)在停機(jī)時進(jìn)行。

正常工作時油溫60-70℃。運(yùn)轉(zhuǎn)中 , 若出現(xiàn)噪聲過大現(xiàn)象及油壓力表指針抖動或擺動過大的情況時,應(yīng)檢查油粗過濾器是否堵塞和吸油管路是否有氣體存在,如有上述情況應(yīng)及時排除。


油流量開關(guān)


在帶有外接油分離器的壓縮機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油流量開關(guān)以防止壓縮機(jī)失油。




經(jīng)濟(jì)器
在一般螺桿制冷壓縮機(jī)組的基礎(chǔ)上,通過增加一個經(jīng)濟(jì)器。一般的螺桿制冷壓縮機(jī)在低溫工況下, 雖然也能保證正常運(yùn)行 , 但經(jīng)濟(jì)性較差。通過把來自貯液器的高溫高壓液體在經(jīng)濟(jì)器中過冷 , 使制冷能力增大 , 提高了制冷系數(shù),降低排氣溫度。


油壓差開關(guān)


檢測油過濾器濾網(wǎng)前后的壓降,如果壓降超過設(shè)定值,油壓差開關(guān)跳脫保護(hù),防止因油過濾器濾網(wǎng)表面吸附過多的異物雜質(zhì),而對供油系統(tǒng)產(chǎn)生危害。



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