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意大利PompeMorgan摩根油泵PQ600PBY
意大利PompeMorgansrl成立于1938年,現在已成長為設計和制造Morgan齒輪泵,高精度Morgan計量泵和Morgan正位移泵的性制造商,廣泛應用于各種潤滑系統(tǒng),悠久的歷史和經驗使Morgan齒輪泵成為為潤滑系統(tǒng)領域的市場,PompeMorgan潤滑泵被銷往世界各地,在不同的嚴苛工況和不同氣候下連續(xù)性運轉,成為用戶的佳合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是運用簡單可靠的設計,生產出高品質高標準的Morgan潤滑泵來滿足用戶的需求。針對用戶不同壓力,不同溫度,不同黏度,Morgan潤滑泵總能用不同的材料不同的設計來生產出一款適合的泵產品。Morgan潤滑泵廣泛應用于石油化工,食品,化學,聚合物,造船等領域,涉及的物料有瀝青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖漿,油,糖漿,粘合劑,膠水,燃料油,石腦油,肥皂,洗發(fā)水,化妝品,油漆,溶劑,樹脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,熱熔膠,石蠟,多元醇,玻璃水,有機硅,餾酸鹽,粘膠,蠟,酸。
意大利POMPEMORGAN流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設備的發(fā)動機佳速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此佳范圍,則節(jié)流小孔壓降將增加,從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節(jié)流的尺寸,故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是,限定回路流量達佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能,或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無論達到預定壓力還是流量,都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍,故常用于挖掘設備。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。
負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔(下腔)無負載傳感信號時,泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱;當給此控制閥施加負載傳感信號時,泵向回路供液;當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時,泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。
不論意大利POMPEMORGAN齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上??梢姷降霓D向機構,它省去了一個泵。
負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其大調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應用是動力轉向機構。
對于旁路流量控制,不論泵的轉速或工作壓力高低,泵總按預i大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量,使其具有i佳性能。其優(yōu)點是,通過回路規(guī)模來控i大調整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至z低,從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達i佳速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中,也可用于固定式機械設備。
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進油節(jié)流,當設備的液壓空載時,僅使極小流量(
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統(tǒng)的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應用場合切實可行的選擇方案。
意大利PompeMorgansrl成立于1938年,在設計和制造的齒輪泵、精密計量泵和柱塞泵的市場已經證明自己。廣泛應用于各種潤滑系統(tǒng),悠久的歷史和經驗使Morgan齒輪泵成為為潤滑系統(tǒng)領域的市場***,PompeMorgan潤滑泵被銷往**各地,在不同的嚴苛工況和不同氣候下連續(xù)性運轉,成為用戶的**合作伙伴。PompeMorgan公司的理念是運用簡單可靠的設計,生產出高品質高標準的Morgan潤滑泵來滿足用戶的需求。針對用戶不同壓力,不同溫度,不同黏度,Morgan潤滑泵總能用不同的材料不同的設計來生產出一款ui適合的泵產品。Morgan潤滑泵廣泛應用于石油化工,食品,化學,聚合物,造船等領域,涉及的物料有瀝青,葡萄糖,甘油,乙二醇,糖漿,油,糖漿,粘合劑,膠水,燃料油,石腦油,肥皂,洗發(fā)水,化妝品,油漆,溶劑,樹脂,脂肪,巧克力,可可脂,食品,乳液,油墨,熱熔膠,石蠟,多元醇,玻璃水,有機硅,餾酸鹽,粘膠,蠟,酸。公司的高素質的設計團隊在**的技術陪訓,以確保該公司仍然是創(chuàng)新性的設計,在生產中,準確和
故障現象:泵突然停止
故障原因:a、停電;b、電機過載保護;c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常;f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉盤車確認;f、盤車確認
密封漏油
故障現象:密封漏油
產生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧
其他現象
1、產生原因
①內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
②軸向間隙太大;
③吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;
④吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;
⑤溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
①更換內外轉子,使齒側隙在規(guī)定的范圍內(一般小于0.07mm);
②研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內;
③更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
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意大利PompeMorgan齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。意大利PompeMorgan摩根油泵優(yōu)勢經銷